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Sitio Nuevo, Magdalena. 10 de febrero de 2018. (MADS). Con recursos del Instituto Nacional de Vías (Invias) y la Corporación Autónoma Regional del Magdalena (Corpamag), se está ejecutando el proyecto “Construcción de canales laterales y mantenimiento de los dos primeros kilómetros al caño Clarín Nuevo para mejorar las condiciones ambientales en el VIPIS”.

Esta nueva obra cuenta con una inversión de 2.095 millones de pesos y busca entre otras cosas, recuperar la conectividad del caño Clarín Nuevo con el Río Magdalena y sus sectores aledaños, permitiendo así, mejorar las condiciones ambientales en el Vía Parque Isla de Salamanca (VIPIS).

Los trabajos tendrán una duración aproximada de 4 meses y consisten principalmente en retirar el material grueso vegetal, depositado en las orillas del caño Clarín Nuevo para acumularlo en un solo lugar, y de esta manera facilitar la conexión hídrica entre el caño mencionado y la zona del manglar.

Asimismo, la Corporación indicó que “posteriormente se escogerán de los 15 kilómetros que posee el Caño, desde la boca del caño Bristol hasta su desembocadura sobre la Ciénaga Grande de Santa Marta, las zonas más críticas afectadas por la hipersalinización, incluida la estación K22 del INVEMAR, para construir, con la participación de la comunidad, canales laterales intercalándolos entre las márgenes del caño. Adicionalmente, a la construcción de estos canales laterales, y considerando el volumen de sedimentos que aporta el río Magdalena, se realizará el dragado de la embocadura del caño Clarín Nuevo sobre el río Magdalena en una franja de 400 metros de largo por unos 100 metros de ancho, así como el mantenimiento de los dos primeros kilómetros, tramo sobre el cual se realizará una trampa de sedimentos sobre los primeros 600 m para alargar la vida útil de las obras de dragado que se realicen, de manera que se pueda tener un flujo adecuado de agua dulce a través de los canales laterales contemplados en este cuerpo de agua”

La socialización de este proyecto se realizó en la comunidad de caño Clarín Nuevo, lo anterior con el fin de involucrar a la ciudadanía como mecanismo de trasparencia en el cumplimiento de las obras.

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